和田看变化 | 玉龙喀什水利枢纽工程8—1#交通洞贯通

11日下午，随着一声爆响，由中国能建葛洲坝集团投资建设的玉龙喀什水利枢纽工程8—1#交通洞顺利贯通。

8—1#交通洞自2020年7月开始挖掘，全长4340米，路面宽9米，是工程枢纽区到料场区8#路的关键控制项目。“8—1#交通洞的贯通能有效缩短骨料到枢纽区的运输距离，对形成工区内部封闭安全的交通系统、提高工程运输效益具有重要意义。”新疆葛洲坝玉龙喀什水利枢纽开发有限公司董事长杨俊成说。

杨俊成介绍，8—1#交通洞地质条件复杂，施工条件差，开挖难度大，公司在施工过程中，通过超前地质预测、隧洞动态监控量测及信息化施工等科学方法，克服了现场岩体破碎、裂隙水发育等不良地质带来的施工难题。

玉龙喀什水利枢纽工程今年一季度完成投资1.28亿元，占投资计划1.08亿元的118.52%，开工累计完成投资19.64亿元。现阶段，玉龙喀什水利枢纽工程正全速推进围堰填筑、坝肩开挖等施工。

玉龙喀什水利枢纽工程是国务院确定的172项节水供水重大水利工程之一，是一项以生态输水、灌溉补水为主，兼顾防洪和发电的综合性水利工程。工程建成后，将有效保护下游生态，提高下游防洪标准，缓解玉龙喀什河灌区春旱缺水状况，提高灌区灌溉保证率，提供区域经济社会发展电力供给。